进康定、泸定、海螺沟探险游
去康定必须经过泸定，也就是红军长征时强渡大渡河过的那条泸定桥，这个地方也应该去看看吧。从雅安开始就没高速公路了，走的都是国道或是省道，而且大多是在山里绕着走，路虽不错但弯多，车只能开60公里/时速左右，快进藏区之前在一个小店停下来吃饭，小店有一个当地的好菜——砂锅雅鱼，这雅鱼是当地江里一个好鱼，而且鱼很特别，鱼头里的骨有一条象宝剑，店家上菜的时候还特意帮我们挑出来呢，说没有那支宝剑的就不是雅鱼。
过了长长的（四公里）二郎山隧道马上就看到别托隧道，这条隧道除了有汉字外还有藏文，就是说我们已开始进入藏区了，进藏区后的路比刚才的还要好，是平整的水泥路，虽然还是那么多的弯，但却多了一些观景台，可以让开车经过的游人有一个拍照的地方，因为这个时候我们正走在盘山路上，路上有不少风景优美的山景，山路最高的地方是海拔2199米。我们这些平源人开车走在这样的海拔高度会有少许的高原反映了，气喘嘘嘘的。下山的时候就开始看到有名的大渡河，有一个地方是远眺红军路。这里的山全是那种大大小小的鹅旦石和泥土，河里也一样，河中间有时候还有很大的石块，所以大渡河有时候平静有时喘急。过了当地人称之为彩虹桥的大渡河桥不远看到一个Y路口，左边去海螺沟是45公里，右边去泸定也是差不多，早就听说海螺沟了，正好来了就进去玩玩看看呢，那可是我国一个很出名的风景区，海螺沟位于四川甘孜藏族自治州磨西镇境内，在05年同中国国家地理杂志发起评选出中国最美的七大名山中，贡嘎山名列第二大名山，而海螺沟是中国噍一的冰川森林公园。她号称亚洲最壮丽的山岳冰川、世界最雄伟的冰川瀑布、我国西南最高的雪山、最完美的生态植被景观、最神奇的雪域温泉、最独特的康巴风情。
大渡河
要进海螺沟，就得在磨西镇坐海螺沟观光车上山（一种可坐25位客人的汽车），而我们的车只能停在磨西镇了。到磨西镇已经是下午快五点了，在售票处被告知因为山上正在修路，有的路天黑了大车不好走，所以车不一定能到三营（山上有三个住宿点，以一营二营三营称之），如果不能到三营就只能住在二营了，但不会把我们接回山下来，买了的车票门票也不能退，这时候我们遇到同乡啦，是俩个也是开车出游的男士，他们已经买好票并定了三营的住处，问我们要不要一起，有伴也不错啊一起就一起吧。
买好票麻烦却来了，那景区的管理气人啊，也许是已经五点多了，上山的人不多了，所以车一直不肯开，老说还差几个人没到，从五点多一直等到六点差不多三十分的时候被我们骂了才终于开车了，一开始的路不错，从上车的地方到一营也就是进山检门票的地方是15公里，这里的海拔是1940米，刚过一营就开始了烂路，白天这里下过雨，路面上的泥浆被车轮压出一道道深深的坑，车还没到二营正转上一个大坡的时候司机停了下来，我们一看才知道，在坡顶处中间有两块大石头档道了，司机只好打电话叫正在吃饭的修路工人上来用堆土车把石头推开，好不容易石头推开了，可我们的车却不知道是停车太久动力不够，还是因为路上的烂泥坑太深，冲了两次都没冲上那个转弯的坡，车又只好倒回坡下，我们下车走过了那个坡去，看看车轻了后能不能上来，结果还是上不来。这时看到一辆装水泥的货车也上不来，堆土车在后面推着上来了，可我们的车不行啊，那一推车尾不就成大花脸啦。还好我们有三营金山饭店的电话，本来约好要是车上不了三营他们就用生活车去二营接我们的，现在正好打电话叫他们到这来接我们几个已经定好住三营的人，大车的司机还在和推土车司机商量怎么把车拉上去，接我们的面包车已经来了，换了车后好走多了，也许是小车更容易走吧，我们只在一个路最烂的地方努力了一下就顺利的到了三营，进到酒店时候已经是晚上快九点了，从一营到二营有8公里，二营到三营有7.5公里，三营的海拨有2980米，也就是我们用了几个小时才走了20来公里，同车一对北京的老人告诉我们，下午在下面售票处好多人在吵着要退票，因为下雨路烂的关系，下午开始车就堵在中间上不去，就算上了也看不到冰川，好多人只能退回了山下。
大巴也爬不上的坡
办好入住手续我们急急吃了饭就马上睡觉，山上很冷，这的人都还得穿羽绒衣，可我们却穿的夏天的衣服了，晚上床上得开着电热毡。住在三营有一个别的地方没办法看到的景色，那就是海螺沟的风景之——日照金山，只要站在饭店楼上的阳台就以看到日出。调好闹钟五点五十分起来看日出，但好事好象没那么顺的，起来一看下雨呢，那来的日出可看啊。
饭店早餐是七点半到八点半，吃完早餐退房，买了件羽绒衣就开始上山，还没上山的时候说是在三营是有车上四营也就是观景台的，可是服务员说起码要十点才有车上来，看来今天得用双脚走这3。4公里的路了，服务员教我们不用走公路，而是走小道穿过原始森林到索道站。平时不喜欢走路这下惨了，走小路也有两公里的森林山路要走呢，还好的是原始森林的空气很好，人走进去后一点也没觉得不舒服。
穿过几次原始森林就到了海螺沟索道台，海螺沟索道号称是世界最高的高山索道，索道高而且长，越过两个山头，中间有一段是走在一个大山谷里，过了这个山谷就能看到冰川。
原始森林
海螺沟的冰川瀑布里的冰居说是已经有上亿年的，冰川里看起来象石头的其实是大冰块，从索道下来走不远就是冰川瀑观景台，冰瀑布观景台再步行或是坐滑杆下一点就可站在象石头一样的冰川上。今天我们是第二个上到观景台的，前一个人不跑那了没下到冰川看，从观景台再往下的路只有一小段是捡垃圾的人走过，还有一段还没人走过的，路上积了厚厚的雪，根本看到那是台阶那是石头，看着太可怕了，那几个抬滑杆的人一直劝我们下去看，因为能站在亿年的冰川不容易，来了就应试下去看看，还一直安慰我说那滑杆低低的不会怕，在先生的豉励下（他很想下去看）还是坐上了滑杆，虽然不是我在走，但坐在滑杆上还是能感受到路难走的，有的地方滑杆是刚好能从两块石头上擦过的。不过滑杆也不能下到观冰川最边缘的地方，那都是高高低低的大石头（冰块），人只能从石头上慢慢走过去，在俩个抬滑杆的男士帮扶下我们终于站到那个点，站在亿年的冰块上那感觉太棒啦，景区在这个地方插了个牌子，不许游人再往前走，因为再往外就冰块边就是深深的裂缝，掉下去可就上不来了。抬滑杆的人教我们怎么看亿年冰块，原来用手擦去表面雪花和簿簿的泥沙，下面就能看到透明的冰。
亿年的大冰块
当我们下到冰川不久，雪停了太阳也正慢慢露出笑脸，冰瀑布在太阳的照耀下越现越长，冰瀑布与瀑布不同的是，瀑布的水是直下的，但冰瀑布不象水那么直，而是一个大大的斜坡，下来一段后向右转了个弯，冰瀑布的冰不是连在一片的冰川，却更象是一块块布满了裂缝的白色大石头，虽然太阳出来了，但云层还是没全散去，还是看不到冰川瀑布的顶部和她背后的贡嘎山，这时传来一阵冰裂的隆隆声响起，那感觉好吓人的。
站在冰川瀑布上
四营的观景台
冰川瀑布
坐在索道上看冰川瀑布
拍够照片就往上走，往上走比下来更难，抬滑杆的男士得停下来休息了几次，听着后面的男士那出气声，真是隔夜的炉子都能吹着咯，还有十来级就到的时候看他们停下来休息我赶紧下来了，他们赚这钱也太辛苦啦，到这个时候才看到有游人下去看冰川。
坐索道回到四营，上山的车越来越多了，车场上停了十几台车，一问来气了，说要等人满了才发车，晕啊，这么大一个景区却有这样不合理的事，从十点多一直等到十一点半了人还没满，在我们一片声讨声中车辆调度终于肯让发车了，可没想到车上有十几人下到三营要吃了饭再走，车上只留下我们四个在三营拿了行李要下山的人，司机与调度一商量，惨，车放下我们四下回山上去，我们四个由山上下来的另一台车接走，那台车的位子不够的，我们只能坐在车头司机旁边那大大的机器盖子上，花60元来回车钱却坐盖子上啦，那气真是不打一处来啊，可气也没用，在山上就知道是投诉无门的，虽然看到不少个写着投诉电话、报警电话和急救电话的牌子，但投诉电话是被有意挂起打不通的，报警电话是半天没人听的。坐在车头有一个好处就是看到路，正好看到那条烂得无话可说并且急弯多多的路，昨晚因为天黑看不到没得怕，但今天就不同了，看着车险险的走在这样的道上那个怕真是别提了，大车转弯的时候那宽度是刚刚好的，真是佩服司机的好手艺还有好胆色。
这次的游玩算是探险了吧，海螺沟的风景一流美，可景区的服务去不入流，虽然修路是没得办法的，但车辆的调度总得跟上吧，定个时候发车总比丛满再开车好吧，再说了，海螺沟有三个营地，车是直上直下的，上去的时候可以停下来下车，但下去却要坐满人才下，那在三个营地想坐车下山就不行了，真不知道他们是怎么安排的呢。希望以后他们能改进一下吧，不过今年内还是不要去好，修路起码要到年底（司机说的），等修好路再去会安全舒服些。
从沟里出来吃完饭就往康定出发，先去得了泸定桥，再去看康定的跑马山，从泸定出来过了小天都隧道就进入藏区了，小天都隧道入口还有全付武装的武警把守，进了康定看到有几个路口也和隧道口一样有武警把守的，也许是3。14事件还留下的一些安全措施吧。进入藏区好久了，但一直没觉得进藏区的感觉，因为一路上都没有什么藏族的风味，但进入康定城就能感受到了，房子的建筑装修风格和山上色彩鲜艳的佛像都告诉我们忆经进入藏区了。晚上不想住在康定，还是回到泸定住稳当些，入住泸定桥酒店。
泸定桥
康定市中心
2008年5日10日